Sete marcas de carros têm o selo RA1000 ao mesmo tempo no Brasil. GWM, BYD, Renault, BMW, Honda, Chevrolet e CAOA Chery apareceram juntas num levantamento do Vrum publicado em outubro de 2025.
O selo diz que essas marcas respondem rápido e resolvem a maior parte das reclamações registradas na plataforma. Não diz nada sobre motor que falha, revisão atrasada ou peça que demora a chegar.
É aí que mora o engano mais comum sobre o RA1000: tratar o selo como prova de que a empresa não dá problema. Ele mede atendimento dentro do próprio Reclame Aqui, por uma fórmula pública e específica. Só isso.
São cinco critérios, e a empresa precisa cumprir todos ao mesmo tempo. Pelo menos 50 avaliações registradas no período. Índice de resposta de 90% ou mais. Índice de solução de 90% ou mais. Nota média de 7,0 ou mais, numa escala de 0 a 10. E índice de novos negócios de 70% ou mais: a fatia de clientes que diz que voltaria a comprar da marca mesmo depois de reclamar.
A combinação aparece de forma consistente em dois levantamentos independentes sobre o selo: o do Vrum e o do blog da Petlove, publicado em junho de 2026 depois que a rede alcançou o RA1000 em duas das suas operações, com nota 8,3 numa frente e 8,5 na outra.
Os cinco números que valem o selo
Nenhum dos cinco critérios pergunta se o produto chegou no prazo, se apresentou defeito ou se o preço era justo. Eles medem só o comportamento dentro da plataforma:
- 50 avaliações de consumidores, no mínimo, dentro do período considerado.
- Resposta a pelo menos 9 em cada 10 reclamações recebidas.
- Solução confirmada em pelo menos 9 em cada 10 casos.
- Nota média de 7,0 ou mais, atribuída pelos próprios consumidores.
- Pelo menos 7 em cada 10 clientes dizendo que fariam negócio com a marca de novo.
O Canaltech resume a lógica por trás do cálculo: a pontuação prioriza atendimento e resolução de conflito, não a qualidade do que foi vendido. Uma reclamação sobre peça quebrada pode virar nota alta se a troca for rápida. O defeito em si não entra na conta.
Por que ter reclamação pode virar exigência
O primeiro critério inverte a lógica que a maioria dos consumidores espera. Uma empresa sem nenhuma reclamação registrada não chega ao RA1000 — falta volume mínimo de avaliações para calcular qualquer índice.
O Reclame Aqui organiza as empresas em cinco faixas de reputação, independente do selo: Ótimo, Bom, Regular, Ruim e Não recomendada, segundo descreve o blog MeuTudo. O RA1000 fica acima de “Ótimo”: exige, além da nota alta, o volume mínimo de avaliações e o índice de novos negócios que a classificação geral não cobra.
Isso quer dizer que duas empresas podem estar na faixa “Ótimo” com volumes de reclamação completamente diferentes. Uma com 60 queixas no período, outra com 6 mil. Se ambas resolverem 9 em cada 10, ambas chegam perto do RA1000. O selo não compara o tamanho do problema, só a proporção resolvida dele.
O que a palavra “resolvida” não confirma
Depois que o consumidor publica a queixa, a empresa é notificada e tem até sete dias para responder, segundo o Canaltech. A resposta é de responsabilidade exclusiva da empresa — o Reclame Aqui faz a ponte entre as duas partes, sem interferir no conteúdo.
A partir daí, quem decide se o caso foi resolvido é o próprio consumidor que abriu a reclamação. Ele avalia o atendimento recebido, mesmo quando a empresa não responde. Não há uma auditoria externa checando se o produto trocado chegou, se o dinheiro caiu na conta ou se o problema voltou a acontecer depois.
Em março de 2022, o Olhar Digital registrou que a plataforma recebia cerca de 45 mil reclamações por dia e resolvia, em média, 80% delas, com tempo médio de resposta de três dias úteis. O RA1000 pede 90%. Toda empresa que carrega o selo está, por definição, acima da média histórica do próprio site — mas a régua de “resolvido” continua sendo a percepção de quem reclamou, não uma inspeção independente do produto ou do serviço.
Uma plataforma privada, não um órgão do governo
Em setembro de 2026, a 3ª Turma do Superior Tribunal de Justiça julgou um recurso que tentava responsabilizar o Reclame Aqui diretamente pelo conteúdo publicado por um consumidor contra uma empresa. Por unanimidade, sob relatoria do ministro Ricardo Villas Bôas Cueva, o STJ negou o pedido: pelo artigo 19 do Marco Civil da Internet, a plataforma só responde se descumprir uma ordem judicial específica de retirada daquele conteúdo (REsp 2.225.111).
A decisão confirma algo que o selo RA1000 já deixa implícito: o Reclame Aqui é uma empresa privada, administrando um índice próprio, sem poder fiscalizador. Não é Procon, não é Senacon, não substitui consumidor.gov.br. Ganhar o RA1000 não equivale a passar por uma fiscalização do Estado nem elimina o direito do consumidor de acionar os canais oficiais se o problema não for resolvido do jeito que ele esperava.
O que checar além do selo
O número bonito no rodapé do site conta parte da história. Para enxergar o resto, três passos ajudam: abrir o perfil completo da empresa no Reclame Aqui e olhar o volume absoluto de reclamações do período, não só a porcentagem resolvida; ler algumas reclamações recentes marcadas como resolvidas, para ver que tipo de solução a empresa ofereceu; e, se o problema persistir, registrar queixa formal no Procon ou no consumidor.gov.br, que têm poder de fiscalização que o Reclame Aqui não tem.
As sete marcas de carro que dividem o RA1000 hoje continuam recebendo reclamação todos os dias. A diferença é que resolvem, pelo menos, 9 em cada 10. É isso que o selo garante. Motor, prazo de entrega e preço continuam por conta de quem compra conferir antes de assinar o contrato.
Fontes citadas no texto
- Vrum — “Apenas 7 marcas de carros possuem o principal selo do Reclame Aqui” (13/10/2025)
- Petlove — “Selo RA1000” (03/06/2026, atualizado em 12/06/2026)
- Canaltech — “O que é Reclame Aqui? Como usar?”
- MeuTudo — “O que é, como funciona o Reclame Aqui e por que é importante” (30/11/2024)
- Olhar Digital — “Semana do Consumidor: Reclame Aqui soluciona 80% das demandas e é quinto site mais acessado do Brasil” (17/03/2022)
- Movimento Econômico — “STJ afasta responsabilidade automática do Reclame Aqui por queixa de consumidor” (02/09/2026), sobre o REsp 2.225.111
